El Código de Desarrollo del Suelo se modificó recientemente para eliminar las normas mínimas de estacionamiento en toda la ciudad. Longmont se convierte así en la primera jurisdicción de Colorado que elimina todos los requisitos mínimos de estacionamiento del Código.
La mayor parte del trabajo sobre el Código se ha centrado en configuraciones y especificaciones de calles más seguras que permitan: carriles vehiculares más angostos para reducir la velocidad del tráfico en los vecindarios, ciclovías más anchas con zonas de amortiguamiento y aceras más anchas en todas partes. Además, se ha trabajado para eliminar los mínimos obligatorios de estacionamiento, de modo que los desarrolladores provean la cantidad necesaria de estacionamiento y no más de lo que se necesita en un día típico. En 2026, el personal de Planificación de Transporte prevé presentar una ordenanza de estacionamiento para bicicletas para la aprobación del Concejo Municipal, que exigiría estacionamiento para bicicletas según el uso de suelos. Actualmente, el estacionamiento para bicicletas se exige según el número de espacios de estacionamiento para vehículos motorizados que se provean en un nuevo desarrollo.
El Consejo Municipal implementó una ordenanza que elimina los estándares de estacionamiento mínimo en abril de 2024.