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T-1Trabajar con RTD para expandir el transporte y las horas de servicio en zonas clave

Progreso

  • No iniciado
  • Planificación
  • En curso
  • Aplicación
A tiempo

La implementación se debe completar y el servicio debe comenzar en el otoño de 2024. El programa piloto tendrá una duración de tres años, con opción a continuar después de la duración del contrato inicial.

Lead paragraph

Los miembros de la comunidad sugieren habitualmente mejoras para ampliar o perfeccionar el servicio de transporte público en Longmont, como la ampliación del horario a determinados destinos (por ejemplo, servicio nocturno al Front Range Community College), nuevas rutas para servir a zonas de alta demanda y trenes de cercanías. Aunque la Ciudad de Longmont no es la proveedora del servicio de transporte público, esta estrategia se centra en la coordinación con el Distrito Regional de Transporte (RTD por sus siglas en inglés) para comprender mejor las necesidades y priorizar las mejoras del servicio.

Descripción

Se está trabajando para subsanar las deficiencias y crear un servicio bajo demanda rápido y confiable para todos:

  • El programa de asociación de microtránsito ha comenzado y está previsto que funcione como programa piloto durante tres años, con la opción de continuar después de la duración del contrato inicial.
  • El RTD aumentará los niveles de servicio en el tránsito local y regional en Longmont durante los próximos dos años para alcanzar los niveles de Autobús de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés) previstos con el proyecto CO 119 BRT.

Resumen y contactos

Cronología

En curso

Personas de contacto

  • Phil Greenwald
    Administrador de planeamiento de transporte
    Planificación de la movilidad y aeropuerto
  • Kalie Fallon
    Planificador de transporte
    Planificación de la movilidad y aeropuerto
Información actualizada 31.12.2024

Cómo contribuye esta acción al resultado