Ir al contenido principal

T-2Desarrollar un plan de ahorro de energía y combustibles alternativos para los buses

Progreso

  • No iniciado
  • Planificación
  • Finalizado
  • Aplicación
A tiempo

Hemos finalizado el plan y estamos implementando tanto la infraestructura eléctrica como el pedido de vehículos eléctricos.

Lead paragraph

Esta estrategia consiste en que la Ciudad de Longmont siga incorporando a su flota vehículos más eficientes y con combustibles alternativos, desarrolle una infraestructura de apoyo y sirva de modelo para que otras grandes instituciones y el público en general puedan hacer la transición a estos vehículos con el paso del tiempo.

Descripción

Después de que la Resolución GoEV se aprobara en el año 2021, el personal estableció un objetivo de contar con un 25 % de flotas de vehículos con combustibles alternativos (híbridos, eléctricos y de gas natural renovable) antes de 2025. A pesar de los retrasos en la fabricación, el personal encargó cuatro camionetas eléctricas y 34 vehículos policiales híbridos de reemplazo para alcanzar este objetivo en el año 2022. Aunque el pedido se canceló debido a problemas de fabricación, hemos seguido adquiriendo vehículos policiales híbridos de otros estados para cumplir principalmente con el pedido. En el año 2023, se pidieron cinco reemplazos de vehículos eléctricos adicionales y, en el año 2024, se pidieron vehículos policiales híbridos adicionales. En el año 2025, auditaremos la flota actual para garantizar un inventario preciso y buscar oportunidades adicionales para comprar vehículos nuevos y de reemplazo de combustibles alternativos.

Tareas

¿En qué estamos trabajando?

  • Todo30/4/2025

    Subvención Charge Ahead Colorado 2023: estaciones de carga para vehículos eléctricos

    En el año 2023, la ciudad recibió una subvención de Charge Ahead Colorado por más de $200.000 para instalar nueve nuevas estaciones de carga de nivel 2 y tres nuevas estaciones de carga de nivel 3 en varias instalaciones de la ciudad. La infraestructura se construirá en el año 2024 y se completará a principios de 2025.

Resumen y contactos

Finalización

6% listo
A tiempo

Organizaciones responsables

Personas de contacto

  • Matt McKenzie
    Gerente de Mantenimiento del Sistema de Transporte
    Servicios y obras públicas
  • Sandra Seader
    Gerente de la ciudad asistente
    Ciudad de Longmont
Información actualizada 01/03/2025

Cómo contribuye esta acción al resultado