Esta estrategia se centra en aumentar el índice de adopción de vehículos eléctricos hasta que la mayoría de los vehículos utilicen energía eléctrica limpia. La infraestructura de carga de los vehículos eléctricos (EV por sus siglas en inglés) es crucial para fomentar su adopción y sostener el crecimiento local del mercado de los EV. Los incentivos y mecanismos como los puntos de carga públicos para los EV, las tarifas de los servicios públicos, los códigos de desarrollo, las políticas de flotas y los eventos y las actividades de promoción pueden ayudar a aumentar la adopción de los EV.
T-4Aumentar el uso de vehículos eléctricos a través de incentivos e infraestructura mejorada
Progreso
A tiempo
- No iniciado
- Planificación
- Finalizado
- Aplicación
Descripción
Longmont es una comunidad participante en la implementación del Plan Regional de Electrificación del Transporte para las Comunidades del condado de Boulder, el cual incluye un foco en el incremento del acceso a la infraestructura de recarga.
En enero de 2024, el condado de Boulder recibió una subvención de $4,9 millones para financiar la instalación de infraestructura de recarga en todo el condado, priorizando las zonas de bajos recursos. Longmont es socio de apoyo de esta subvención y ayudará a identificar sitios en Longmont para la infraestructura de recarga en los próximos tres años.
Tareas
¿Qué se ha hecho?
- 30.09.2022
Lanzamiento del reembolso para cargadores de vehículos eléctricos
- 12.08.2022
Programa Xcel Energy Partners in Energy: un plan regional de electrificación del transporte para las comunidades del condado de Boulder
Un plan regional de electrificación del transporte para las comunidades del condado de Boulder fue desarrollado en colaboración con el programa Partners in Energy de Xcel Energy. Este plan identificó que para 2030 deberían instalarse 2380 puertos públicos de carga rápida de nivel 2 y CC de forma equitativa en todo el condado de Boulder.
Leer más
Acciones relacionadas
- Implementación (Dentro del plazo)
Hoja de ruta de movilidadE.1. Educación en vehículos eléctricos - Sin comenzar (Dentro del plazo)Hoja de ruta de movilidadE.4. Señalización
- Sin comenzar (Dentro del plazo)Hoja de ruta de movilidadE.5. Desarrollo de la fuerza de trabajo de vehículos eléctricos
- Sin comenzar (Dentro del plazo)Hoja de ruta de movilidadF.4. Compra en bulto
- Implementación (Dentro del plazo)Hoja de ruta de movilidadF.5. Programa de carga de vehículos eléctricos
- Sin comenzar (Dentro del plazo)Hoja de ruta de movilidadF.6. Reemplace su medio de transporte
- Planificación (Paralizada)Hoja de ruta de movilidadZ.1. Estaciones de carga
- CompletadaHoja de ruta de movilidadZ.3. Resolución GoEV
- Sin comenzar (Dentro del plazo)Hoja de ruta de movilidadZ.5. Alianzas escolares
- Sin comenzar (Paralizada)Hoja de ruta de movilidadZ.6. Interacción con la red de vehículos eléctricos
Resumen y contactos
Finalización
1% listoOn time
Área temática
Período de iniciación
Organizaciones responsables
Personas de contacto
- Lisa KnoblauchAdministrador de sustentabilidadSustentabilidad
Información actualizada 26.12.2024
Longmont Power & Communications lanzó un reembolso para un cargador de nivel 2 para sitios de propiedades residenciales y multifamiliares.