
En todos los departamentos de la ciudad de Longmont, se está trabajando para alcanzar el objetivo de la ciudad de eliminar los accidentes fatales y con lesiones graves para el año 2040. Este objetivo se adoptó en el año 2023 y se contrató personal especializado en el año 2024.
Las estrategias de Visión Cero se están aplicando en todo el mundo para erradicar las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito y, al mismo tiempo, aumentar las opciones de transporte seguras y equitativas. La Ciudad de Longmont adoptó Visión Cero en 2023 con el objetivo de reducir a cero las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito en los caminos de la ciudad para 2040.
A principios y mediados de 2024: se contrató personal para implementar Vision Zero. Actualmente se está buscando financiamiento e identificando a las partes interesadas clave, tanto internas como externas, para ayudar a desarrollar el primer plan de seguridad del transporte de la ciudad, también conocido como VZEAP.
Lo siguiente se considera trabajo previo al VZEAP:
Agosto de 2024: el USDOT otorgó a la Ciudad una subvención llamada "Safe Streets for All" (SS4A) para financiar un Plan de Acción Equitativo Visión Cero (VZEAP), así como:
Tercer trimestre de 2024: Se completó parte del análisis de datos de referencia de Vision Zero, incluida la recopilación o la cartografía de:
Invierno de 2024-2025: En curso el proceso de contratación de la subvención SS4A con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT por sus siglas en inglés).
Primer trimestre de 2026: se completó un conjunto de datos depurados para 2022-2024. Se completaron la Red de Alta Siniestralidad oficial, la Red de Alto Riesgo y el Nivel de Servicio de Seguridad (LOSS). Se completaron el taller educativo y los materiales de presentación sobre Visión Cero y el Enfoque de Sistema Seguro.
Segundo trimestre de 2026: se realizaron 2 talleres educativos comunitarios (1 en español, 1 en inglés). Se realizaron 5 talleres educativos comunitarios para el personal. Se finalizó la depuración de los datos de accidentes de 2025. Se recibió el contrato firmado de la Administración Federal de Carreteras para el financiamiento de Safe Streets for All "SS4A".
Otoño de 2024: se puso en marcha este grupo abierto a todos los miembros de la comunidad y las principales partes interesadas en Visión Cero en Longmont. Este grupo de trabajo tiene como objetivo reunirse de forma continua para ayudar a la ciudad a desarrollar, implementar, evaluar y actualizar un Plan de Acción Equitativo Visión Cero (VZEAP, mencionado anteriormente) a lo largo del tiempo.
Cuarto trimestre de 2024: las tres primeras reuniones se celebraron en octubre, noviembre y diciembre.
Año 2025: se celebraron seis reuniones del Grupo de Trabajo de Visión Cero (abiertas al público) en el Centro para Adultos Mayores.
Primer y segundo trimestre de 2026: se celebraron tres reuniones del Grupo de Trabajo de Visión Cero (abiertas al público) en el Centro para Adultos Mayores.