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T-5Examinar todas las paradas del tránsito para evaluar la comodidad de los vecinos e implementar mejorías

Progreso

A tiempo
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Basándose en las conexiones de primera y última milla y las calles completas que se especifican en el plan integral y multimodal Envision Longmont, esta estrategia pretende identificar las brechas y mejorar las adaptaciones en las paradas de transporte público para apoyar el uso del transporte público, con un enfoque en la priorización de las mejoras para las zonas y poblaciones desatendidas.

Descripción

En 2023, el personal trabajó con la empresa de marquesinas de autobús para instalar un banco sin publicidad en una parada en dirección sur de S. Main Street y reubicar una marquesina con publicidad de una parada desactivada a una parada en dirección norte de S. Main Street.

En 2024, el personal trabajó con estudiantes del Front Range Community College que recopilaron datos sobre todas las paradas de autobús locales y regionales de la municipalidad de Longmont. Estos datos se recopilaron en un inventario exhaustivo de todas las paradas de autobús de la municipalidad, que muestra aspectos como la presencia o ausencia de servicios en las paradas, como bancos, portabicicletas, marquesinas y contenedores de basura. También se recopiló información sobre la servidumbre de paso disponible, lo que ayudará a tomar decisiones sobre dónde pueden colocarse las comodidades de forma inmediata y sin necesidad de verter almohadillas de hormigón adicionales.

En 2025, el personal se coordinó con el personal de Habitat for Humanity en la 3ª y Atwood para discutir la posibilidad de añadir comodidades en las paradas de autobús para sus empleados y clientes. El personal desarrolló un plan para la mejora y presentó una solicitud de ServiceWorks para los trabajos de hormigón necesarios. También en 2025, el personal se coordinó con el personal del Front Range Community College en relación con la posibilidad de una mejora de la parada de autobús en Miller Drive, cerca del campus. El personal consultó con RTD así como con el guarda forestal de la municipalidad debido a la proximidad de árboles sobre la viabilidad de una mejora en la ubicación propuesta. Por último, el personal está facilitando la compra de una docena de Simme Seats (asientos para dos personas en paradas de autobús) para su despliegue en lugares sin mucho espacio para un banco de tamaño normal. El personal sigue coordinando con Lamar Advertising la gestión de las paradas de autobús.

Tareas

¿Qué se ha hecho?

  • Hecho31/12/2024

    Próximos pasos para la mejora de las paradas de transporte público

    En el año 2024, el personal facilitó la instalación de asientos en doce paradas de autobús en diferentes puntos de la ciudad.

  • Hecho31/12/2023

    Encuesta local sobre paradas de autobús en Longmont

    La ciudad contrató estudiantes en prácticas para revisar las instalaciones en las paradas de autobús actuales en Longmont para ayudar a guiar la acción futura. La encuesta ha finalizado y la ciudad trabaja para analizar e identificar los próximos pasos a tomar a partir de los datos.

  • Hecho31/12/2022

    Mejoras en las paradas de autobús en 2022

    En 2022, el personal instaló una nueva marquesina publicitaria, dos nuevos bancos publicitarios, dos bancos publicitarios reinstalados y un banco no publicitario.

Resumen y contactos

Área temática

Período de iniciación

Personas de contacto

  • Ben Ortiz
    Planificador de transporte
    Planificación de la movilidad y aeropuerto
Información actualizada 16/07/2025

Cómo contribuye esta acción al resultado