La municipalidad sigue conectando y descubriendo, a través del nuevo esfuerzo del PGT, los enlaces que faltan en Longmont. El ejemplo más reciente es la finalización del sendero lateral de la 17ª avenida entre las calles Gay y Hover.
La identificación de los enlaces que faltan se está completando como parte de la actualización del Plan de Movilidad del Transporte (TMP).
Se ha determinado un Índice de Prioridad Peatonal (PPI) que se ha incluido en el TMP y que da prioridad a las inversiones para completar las banquetas y rampas de acceso que faltan y mejorar las banquetas y rampas de acceso deficientes.
Se han mejorado tramos sin banqueta y rampas de acceso deficientes a lo largo del lado norte de la Avenida 17ª, desde la calle Lincoln Street hasta la Cook Court.



En 2024 comenzaron las obras de construcción de proyectos de seguridad y movilidad a lo largo de la autopista 119 de Colorado, también conocida como la autopista Diagonal. El elemento final de este proyecto es la reconstrucción completa de la intersección de la CO 119 con Hover St. La construcción de la nueva intersección está prevista para la primavera de 2026 e incluirá la construcción de un nuevo puente para el tránsito de la CO 119 con destino a Boulder que pasa por encima de Hover Street, así como mejoras a nivel del suelo para las personas que se desplazan en bicicleta o a pie. Además, este proyecto conectará la red de carriles bici de Longmont con el nuevo carril bici de la CO 119 y también proporcionará mejoras en el transporte público para las próximas rutas de autobús rápido de la CO 119 operadas por RTD.